Kordobako meskita-Katedraleko Maksura eta Mihraba, X. mendean eraikiak, hiriko altxor arkitektoniko ezagunenetakoak dira. Meskitaren hegoaldean dagoen espazioa zaharberritzeko proiektua anbiziotsu honen asmoa da eraikinari jatorrizko distira itzultzea. ULMA Construction, prozesu honetan parte hartzeko hautatu dute, eta horretarako kontserbazioarekin eta egiturazko laguntza ezarekin lotutako erronka tekniko ugariri egin dio aurre.
Zaharberritze-proiektuaren exekuzio-epea hiru urtekoa da, eta Maksura eta Mihraba lehengoratzea du helburu, jatorrizko eraikuntzan erabilitako material berberak erabiliz. ULMA Construction-ek berariazko irtenbideak inplementatu ditu proiektuaren erronkei aurre egiteko, hala nola 7,5 metroko babes-estalki bat eraikitzea, norabide anitzeko BRIO aldamio batekin, zonaren konplexutasun arkitektonikora egokitzeko gai dena.
Gainera, mendebaldeko hormaren kanpoaldetik sarbidea errazteko pasabide bat jarri da, eta, horri esker, lanak jatorrizko egiturak kaltetu gabe egin ahal izan dira. 28 metroko luzera eta 1,5 metroko zabalera duen pasabide hori banatutako kargak jasateko diseinatu da, eta kableen eta tenkagailu inklinatuen bidez finkatu da Mezkita-Katedraleko hormetan, haizeak eragindako mugimenduak saihesteko.
Dorreen muntaketa eta materialen manipulazioa
Materialen manipulazioa eta garraio prozesua bereziki delikatua izan da, neurriak eta euskarririk eza direla eta. ULMAk piezak mugitu behar izan ditu 30 cm-ko lodiera baino ez duten korridoreetan zehar, eta pisuari eusten dioten egiturak muntatu behar izan ditu, estalkien egonkortasuna arriskuan jarri gabe. Gainera, 14 metroko altuerako BRIO dorre bat ezarri da hondakinak kentzeko, prozesu osoa modu seguruan eta efizientean egingo dela ziurtatuz.
Proiektu honek munduko monumentu garrantzitsuenetako baten osotasun arkitektonikoa eta ondare historikoaren kontserbazioa errespetatzen duten soluzio aurreratuen aplikazioa erakutsi du.